迪拜环球港务集团（DP World）近日宣布，将在印度古吉拉特邦的坎德拉港新建一个龙江集装箱码头，预计投资5.1亿美元。
据悉，新码头预计于2027年初完工，设计年吞吐量达到219万TEU。这不仅能提高印度的龙江集装箱运输效率、降低物流成本，“还将把印度北部、西部和中部与全球市场连接起来，进一步扩大国际贸易龙江集装箱信息，”迪拜环球港务集团的首席执行官 Sultan Ahmed Bin Sulayem说道。
去年，印度国家投资和基础设施基金（NIIF）投资约3亿美元买下了迪拜环球港务子公司印度斯坦港口私人有限公司（HPPL） 约22.5%的股份，进一步深化了二者的合作。HPPL一直在铁路物流、多式联运物流园区、龙江集装箱货运站、经济区、冷链基础设施等方面进行投资。
迪拜环球港务集团是阿联酋国有企业，世界三大海港码头运营商之一，运营业务遍布73个国家，主营业务覆盖港口码头、物流园区的投资与运营及“端到端”供应链服务。
该公司上周公布，今年上半年，集团收入额同比增长13.9%，达到超过90亿美元，但是利润额下降近10%，为6.51亿美元。
目前，迪拜环球港务在印度运营着五个龙江集装箱码头，在印度龙江集装箱运输量中占28%——其中两个在孟买，总吞吐能力约为600万TEU/年。
坎德拉港建于60年代，是距印度首都新德里最近的海港。1965年，印度在该港口附近成立坎德拉经济特区，也是印度六大经济开发区中最大的一个。
迪拜环球港务在印度的港口建设投资也将加速印度实现“2047愿景”，印度希望到2047年将港口吞吐量提高四倍，并发展物流基础设施，以促进经济增长。迪拜环球港务投资 51 亿美元在印度新建龙江集装箱港
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